Titik Rawan Tanah Labil dan Longsor

Beberapa titik yang berpotensi tanah labil termasuk antara Stasiun Cibungur-Purwakarta dan Cipeuyeum-Cipatat. Selain itu, ada 31 titik yang menjadi potensi longsor, di antaranya antara Stasiun Purwakarta-Ciganea dan Cicalengka-Nagreg.

Dengan begitu banyaknya titik rawan, KAI Daop 2 terus meningkatkan kewaspadaan dan penanganan untuk memastikan keselamatan penumpang.

Baca Juga: Catatan Denny JA: Di Kereta Itu, Tak Ditemukannya Sepasang Mata Bola

Banjir dan Jembatan Rawat Keamanan

Tidak hanya tanah labil dan longsor, potensi banjir di beberapa titik juga menjadi perhatian.

Sejumlah titik seperti antara Stasiun Cibungur-Purwakarta dan Stasiun Cimindi-Andir tercatat rawan banjir.

Baca Juga: KAI Maksimalkan BBM Subsidi Bersama BPH Migas, Kurangi Emisi dan Hemat Energi

Tak hanya itu, ada juga 10 titik jembatan yang menjadi bagian penting dari infrastruktur yang perlu dipantau secara ekstra.

Siaga 24 Jam dan Persiapan Peralatan

Untuk menangani potensi bencana, KAI Daop 2 sudah menyiapkan alat material untuk siaga (AMUS) di 14 titik.

Baca Juga: Proyek LRT Jakarta Fase 1B Raih Rekor MURI, Inovasi Transportasi Tercepat di Indonesia

AMUS ini terdiri dari pasir, bantalan rel, dan perancah besi untuk penahan fondasi jalur.