Pemerintah kolonial Belanda juga mulai memperhatikan infrastruktur jalan raya untuk mendukung mobilitas kendaraan bermotor. 

Jalan raya pertama di Indonesia yang dibangun untuk mobil adalah Jalan Raya Pos (Groote Postweg) yang menghubungkan Anyer di Banten hingga Panarukan di Jawa Timur.

Setelah Indonesia merdeka pada tahun 1945, industri otomotif di Indonesia mengalami perkembangan pesat.

Baca Juga: Wow! Pemerintah Siapkan Insentif Hebat untuk Mobil Hybrid di Indonesia

Pada tahun 1960-an, beberapa pabrik perakitan mobil mulai didirikan, seperti PT Astra International yang menjadi distributor resmi Toyota di Indonesia.

Pada tahun 1970-an, pemerintah Indonesia mulai menerapkan kebijakan industrialisasi dengan fokus pada produksi mobil nasional.

Proyek Mobil Nasional (Mobnas) melahirkan merek-merek seperti Timor dan Bimantara.

Baca Juga: Suzuki Bikin Heboh di GIIAS 2024 dengan 3 Model Hybrid yang Bikin Kamu Tergoda

Meskipun proyek ini tidak sepenuhnya berhasil, namun ini menunjukkan upaya serius pemerintah dalam mengembangkan industri otomotif lokal.

Memasuki era 2000-an, industri otomotif di Indonesia semakin berkembang dengan hadirnya berbagai merek global seperti Honda, Nissan, dan Suzuki.

Indonesia juga menjadi salah satu pasar otomotif terbesar di Asia Tenggara, dengan penjualan mobil yang terus meningkat setiap tahunnya.

Baca Juga: GIIAS 2024: Motor Listrik Jadi Primadona! Ini Jenama yang Wajib Kamu Cek Lengkap dengan Spesifikasinya

Saat ini, industri otomotif Indonesia tengah beralih ke arah kendaraan ramah lingkungan.